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電動機自鎖與互鎖電氣控制電路原理詳解

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點擊次數:  更新時間:2016-11-16 13:55:39  【打印此頁】  【關閉

        自鎖與互鎖作為電動機最基礎的二次線保護方式,是每個電工都必須學會并且熟練運用的。本文內容適合初學者或者對電工感興趣的人。今天東莞電機小編介紹自鎖和互鎖的疑難點。

首先對自鎖和互鎖的概念要清楚:

        自鎖:依靠接觸器自身輔助觸頭而保持接觸器線圈通電的現象。

        互鎖:利用接觸器常閉輔助觸頭作為相互制約的控制關系。

        蒙圈了對不對?沒關系,讓我們用人類的語言翻譯過來再看——自鎖和互鎖運用到的元件,都是接觸器。自鎖是利用自身回路接觸器里的常開觸點,以保證自己回路持續通電;互鎖是利用旁路接觸器里的常閉觸點,以保證旁路和自身回路不會同時供電。

        首先我們要先認識一下接觸器的特點——接觸器一般有6個接線柱,其中3個是常開觸點,2個是常閉觸點,1個是線圈。當線圈通電時,所有常開觸點閉合,所有常閉觸點斷開。

為了更方便理解,請先看電路圖:

電動機自鎖電路圖

        該圖中,左側為主回路,右側為二次回路(為了方便看清,我們把主回路和二次回路連接處省略了)。此時我們只看二次回路,SB2為常開按鈕,下方KM為接觸器線圈,上方KM為接觸器常開觸點。若沒有接觸器的參與,即沒有圖中所有標有KM的地方,則SB2按下時回路通電,松開則斷電(常開按鈕特點,啟動按鈕都使用常開按鈕)。因此我們接入了接觸器線圈,并且把常開觸點和SB2并聯。由此就產生了按下SB2時線圈瞬間通電從而閉合常開觸點,以保證松開SB2時回路依然有電的效果。

電動機互鎖電路圖

        同樣只看右側的二次回路。互鎖分為機械互鎖和電氣互鎖。

        機械互鎖:此時的SB2使用的帶有機械互鎖的按鈕,當SB2所在回路正常工作時,由于“5”上方的常閉電處于通電狀態,因此與之虛線連接的SB3按鈕按下后無反應。

        電氣互鎖:當SB2所在回路通電時,接觸器KM1的線圈供電,此時“8”下方的KM1常閉觸點斷開。從而避免了兩個回路同時供電。


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