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環球電機掃膛故障原因分析與檢修

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點擊次數:  更新時間:2015-08-03 10:25:00  【打印此頁】  【關閉
    當軸承內圈不軸頸或外圈不端蓋間隙大于0.1mm時,定、轉子就可能相擦 (掃膛)。掃膛較輕時,電機尚能起動運轉,但溫升高,時間長了易燒壞繞組,較重時就不能起動運轉。拆開有掃膛故障的電機能看到呈紫蘭色的擦傷面。發生軸承轉套現象的電機大多是鋁殼電機。
 
產生轉套的原因有:
①加工精度較差,
②拆裝頻繁且不合理。軸承內套不軸頸是緊配合的,外套不端蓋是加工成零配合或稍有緊度。
 
    有的環球電機為防止軸承外套不端蓋轉套,在外套不端蓋間加裝了特制的鋼片。有的將軸承打上打下(正確拆裝軸承應加熱)或將防轉鋼片丟失,均會產生軸承轉套現象。對于有軸承轉套現象的電機,以往大多采用鑿毛法維修電機軸承,但效果(尤其是端蓋)并不理想。實踐認為采用膠粘法維修電機軸承,效果較好。
 
    功率較大、轉速較高的環球電機用金屬膠,功率較小、轉速不高的電機用氯酊膠。維修方法是,先將轉套處擦洗干凈,加好潤滑脂,然后涂上膠,再將電機裝復。對于轉套較嚴重,軸承內圈不軸頸或外套不端蓋間隙較大者,可用適當厚度的金屬片墊在間隙內。為了保證同心度應將金屬片做成斜口。維修電機軸承實踐表明,絕大多數環球電機,用適當的膠涂在電機軸承間隙中即可恢復正常。

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